ワークフローガイド · 2026年9月更新 · 読了目安15分
インフレータブル塗装ブースでバイクを塗装することは、 7ステップのワークフロー：最大の部品に合わせてブースのサイズを決め、床を準備し、塗装ごとに部品を段取りし、気流を確立する 前に 塗料の混合、スプレーフレームと缶の固定順序での塗装、ブースを稼働させたままフラッシュタイムを管理し、分解時にフィルターを整備します。 13×8×8 ft ブース 分解したバイクを扱えます。ステップアップするには 20×10×9 ft 完全に組み立てられたバイクの周りを歩き回りたい場合。2Kウレタンクリアは溶剤が多いため、計画してください 1時間あたり90～120回の換気、一般的な仕上げに使用される 60 ACH のベースラインではありません。
オートバイは、本格的な塗装環境を依然として必要とする最小の車両です。溶剤系ベースコートと2Kウレタンクリヤーを扱う表面は、15 cmの距離から見られるものです。バイクが完成したとき、タンク、フェンダー、カウル、フレームはすべて目の高さにあります。同時に、部品の総体積は十分に小さいため、コンパクトなブースが本当に機能します。この組み合わせにより、オートバイはインフレータブルブースに最適な用途となります。車サイズのエンクロージャーや固定建屋を必要とせずに、プログレードの隔離とろ過を実現できます。
以下のワークフローは、タンク、樹脂パーツ、フェンダー、フレームを含む全面再塗装向けに書かれていますが、同じ手順は単一部品のタッチアップにも適用できます。耐久性のあるバイク塗装の標準である2Kアクリルウレタン(ベースコート+硬化剤活性化クリヤー)を吹き付けることを前提としています。
2Kウレタンクリアにはイソシアネートが含まれており、呼吸器感作性物質です。防塵マスクや簡易な有機蒸気カートリッジでは ない 十分です。イソシアネート対応カートリッジを備えた適切に装着された呼吸用保護具と全面の眼保護、または給気フードを使用し、ブースの排気は稼働させ続けてください。ろ過は空気中のオーバースプレーを除去しますが、個人用保護具の代わりにはなりません。
分解したオートバイに作業スペースを加えた構成は、13×8×8 ftのエンクロージャーに余裕をもって収まります。2.2 × 0.8 × 1.4 mのオートバイは、このクラスでは両端に約1 m、片側ごとに1 mのクリアランスが残ります。壁にぶつかることなく、タンクやフェンダーを両側から吹き付けるのに十分です。塗装の合間に完全に組み立てたバイクを出し入れする予定がある場合、または同じブースで車も塗装する場合は、代わりに20×10×9 ftを選んでください。サイズ選定の詳細はこちらで説明しています。 ブースサイズガイド.
完全に膨らませ、シェルが安定してから中に物を入れます。使い捨ての床養生——0.9 mm PVCドロップクロスまたは厚手のクラフト紙——を敷いてください。ブースの床に付着したオーバースプレーは、その上を歩いた瞬間に粉塵の発生源になるからです。四隅すべてのDリングを固定します。半分しか膨らんでいないシェルは、パーソナルドアを開けると動き、壁が動くとフィルターウォールも引きずられます。部品を搬入する前に照明を設置してください。天井の光源が1つだけではバイクの下半分が影になり、見えないものは吹き付けられません。
プロジェクトの必要に応じてバイクを分解します — タンク、サイドパネル、前後フェンダー、テール、塗装されたフレームやスイングアーム部分など。部品は分解順ではなく塗装順にグループ化します： 大きく平らでディテールの少ない部品を最初に (フェンダー、サイドパネル)、 次はタンク (その複合曲面は技術的な欠陥を最も明確に示す)、および 小さなブラケットやトリムは最後に。部品をライザー上に置き、濡れた表面に再接触することなく下面のエッジをスプレーできるようにします。塗料を混合する前に、すべてのねじ穴、燃料出口、取り付けポイントをマスキングまたはプラグで塞いでください。
インフレーションブロワーと排気ファンを起動し、丸2分間安定させます。その後スモークテストを実施します。達成すべき数値は断面平均であり、部品位置での測定値ではありません： OSHA 1910.107(b)(5)(i) 「毎分100リニアフィート以上の平均」と表現する ブースの開口面全体にわたって、またはスプレー中はブース断面全体にわたって 100 リニア ft/分。タンク周辺に煙が滞留する場合、デッドゾーンが存在します — 排気ポートを端壁の中央に再配置するか、部品の長軸が気流と平行になるように向きを変えてください。これを行うことで 前に 塗料を混合する場所は、制御されたセッションとコート途中で空気と格闘するセッションの違いを生みます。完全な方法はこちらにあります 換気設計ガイド.
露出した金属とボディワークにシーラーまたはエポキシプライマーを塗布し、製品データシートに従ってフラッシュさせてから、ベースコートを中湿の2～3回のパスで塗ります。ガン距離を6～8インチで一定に保ち、各パスを50%オーバーラップさせます。タンクは長さ方向ではなく輪郭に沿って塗装してください。複合曲面を横切るように動かすとメタリックの配向が揃い、給油口キャップ部分のまだらなフリップを防げます。フレームや管状部品は、管の周りではなく管に沿って吹き付け、フラッシュ後に隠れた側面を塗ります。
コート間もブロワーと排気を稼働させたままにします。溶剤蒸気を外へ運ぶのは気流です。「乾かすため」にブースを停止すると、溶剤が囲いの中にこもり、ソルベントポップやクリア内への汚れの閉じ込めリスクが大幅に高まります。ベースコートはクリア前に完全にフラッシュさせ、その後クリアを推奨インターバルで2回のウェットコートとして塗布します。最終フラッシュまでブースは密閉・稼働状態を保ちます。
ブースを開ける前に完全にパージしてください——吹き付けを行わずに最低15～20分の稼働時間が必要です。部品は台座に載せたまま取り出し、ブース外で硬化させてからエアを抜きます。次の作業前にプレフィルターを点検してください。バイクの再塗装では小物部品が多くクリアの量も多いため、プレフィルターの負荷が大きくなります。プレフィルター媒体は3～5回の塗装作業ごとに、カーボンフィルターは当社のスケジュールに従って交換してください。 カーボンフィルター交換ガイド.
以下の表は、一般的なバイク関連プロジェクトをブースクラスに対応付けたものです。容量は内部での概算値です。出発点としてご利用いただき、次に照らして確認してください: サイズ別ガイド.
| プロジェクト | ブースクラス | 内部容積（概算） | 注記 |
|---|---|---|---|
| 部品のみ（タンク、プラスチック、フェンダー） | 10～13 ft | ~830 ft³ | シングルブロワーで十分 |
| 分解したバイク | 13×8×8 ft | 832 ft³ | 全面再塗装に最適 |
| 組み立てたオートバイ（周囲を歩ける） | 20×10×9 ft | 1,800 ft³ | 両側に塗装者のためのスペース |
| バイク＋車を同じブースで | 20×13×9 ft | 2,340 ft³ | デュアルブロワークラス |
一般的な仕上げの基準は毎時60回の空気交換です。バイク作業ではこの数値を維持することはほとんどありません。バイクの仕上がりを耐久性のあるものにするクリヤーコートは、同時に最も溶剤含有量の多い製品だからです。計画の目安： 90～120 ACH ベース＋クリアのセッション向け。
13×8×8 ft（832 ft³）のブースで90 ACHの場合：832 × 90 ÷ 60 = 1,248 CFM。フィルター負荷による 1.3～1.5 倍の低減率を適用すると、おおよそ必要になります 1,600～1,870 CFM 定格容量の——これはフィルターが装着されると単一のコンパクトブロワーでは対応できません。この計算が、ほとんどの本格的なバイク塗装業者をデュアルブロワー構成または一体型排気ファン付きの気密ブースへと向かわせる理由です。
計算例とブロワー選定表を含む完全な計算は、こちらにあります CFM計算ガイド.
これらの標準構成は、部品のみのタッチアップからバイクの全面再塗装までの範囲をカバーします。価格はSewinflaストアのものです。
| ブース | サイズ（外寸） | 価格 | 最適な用途 |
|---|---|---|---|
| ポータブルブース＋550Wブロワー | 13 × 8 × 8 ft | $268.99 | 部品、タンク、単一パネル作業 |
| 13×8.2×8.2 ft デュアルブロワー | 13 × 8.2 × 8.2 ft | $679.99 | バイクの全面再塗装 |
| 12.5×11.2×11.2 ft | 12.5 × 11.2 × 11.2 ft | $698.99 | より高いシェル、より大きなヘッドルーム |
| 12.5 ft + ミニエアエクストラクター | 12.5 × 11.2 × 11.2 ft | $998.99 | 溶剤含有量の多いクリヤー、より良い排気 |
| 20×10×9 ft デュアルブロワー | 20 × 10 × 9 ft | $798.99 | 組み立てたバイクの周囲を歩ける |
| 20×13×8.5 ft 排気付き | 20 × 13 × 8.5 ft | $1,388.99 | 複数台のバイク、生産ワークフロー |
最も一般的で最も有害な習慣です。溶剤が囲いから出るには気流が必要です。「落ち着かせるため」にブロワーを止めると、蒸気が濡れたクリヤーに閉じ込められ、ソルベントポップやヘイズが発生します。最終フラッシュが完了するまでシステムを稼働し続けてください。
プライマー作業で圧力を維持するコンパクトな単一ブロワーは、クリヤーのオーバースプレーでフィルターが目詰まりすると苦しくなります。作業中にブースの壁がたるむ場合、すでに換気不足です。上記の能力低減計算を参照してください。
メタリックベースやパールベースは、塗装の進行方向に合わせて配向させます。複合曲面のタンクの長手方向に沿ってスプレーすると、フレークが互いに矛盾する方向に並び、給油口付近にまだらなパッチとして見えてしまいます。輪郭に沿って塗装してください。
ブースの床に落ちたオーバースプレーは乾燥し、その後歩行によって粉塵として空気中に舞い上がります。セッション間に交換する使い捨て床カバーは、最も安価に得られる品質改善の一つです。
2Kクリアは、持ち運び可能になるはるか前に指触乾燥します。ブースから早すぎるタイミングで部品を出すと、指紋、布跡、エッジの損傷が残り、研磨してクリアを塗り直す必要が生じます。製品データシートの硬化時間帯に従い、その後ブース外で部品を硬化させてください。
バイク作業は小型物件の作業ですが、ブース基準の中で部品の大きさに応じて変わるものは何もありません。同じ平均風速100リニアft/分の下限が適用され、同じ終業時フィルター規則が適用され、連邦区域発生源規則の自家用車両免除は車両数でカウントされます——年間2台を超えると適用外となります。
情報源確認日 2026年9月24日：OSHA 29 CFR 1910.107 および 29 CFR 1910.134 (段落 (a)(1)、(c)(1)、(d)(1)(ii)、(d)(3)(i)(A)、(e)(1)、(f)(2)、(g)(1)(i)(A)) は osha.gov から完全な標準テキストとして取得。Cornell LII § 63.11169 および 40 CFR Part 63 Subpart HHHHHH eCFRバージョナーAPIを通じて完全な規制テキストとして取得。二次的な要約は使用していません。
13×8×8 ftのブースは、完全に分解したオートバイを、両端と両側に約1 mのクリアランスを確保して収容できます。組み立てた状態のバイクの周りを歩きたい場合や、車も塗装する場合は、20×10×9 ftにステップアップしてください。13×8×8クラスは、オートバイ専用の塗装設備として最も一般的な選択です。
はい、組み立て済みのバイク全体ではなく、個別の部品を吹き付ける場合です。10〜13 ftのコンパクトブースは、台座に載せたタンク、フェンダー、サイドパネル、フレームに適合するサイズです。複数の大型部品を同時に配置して全面再塗装を行う場合は、13×8×8 ftのエンクロージャーの方が作業スペースが明らかに広くなります。
13×8×8 ft（832 ft³）のブースで毎時90回換気の場合、計算ではフィルター負荷による低減前で1,248 CFMとなります。クリアコートは溶剤含有量が多く、フィルターが目詰まりすると実送風量が20～40%低下するため、送風システムはこの数値の1.3～1.5倍——定格容量でおよそ1,600～1,870 CFM——で選定してください。
温度は多くの塗装者が予想する以上に重要です。ほとんどの2Kシステムは約65～85°F（18～30°C）の施工範囲を指定しており、それ以下ではフラッシュ時間が延び、クリヤーが流れ出さないことがあります。作業スペースが低温の場合は、シンナーを増やすのではなく、塗装前にブースと部品を温めてください。シンナーの増量は仕上がりを弱めます。
分解、下準備、マスキングに丸一日、プライマー、ベース、クリアに適切なフラッシュ間隔を守って二日目、その後組立前に製品データシートに従った硬化時間を計画してください。ブース自体の膨張は1時間もかかりません。スケジュールはフラッシュ時間と硬化時間によって決まり、囲いによって決まるものではありません。
はい。大きな平らな部品を最初に、次にタンク、最後にフレームと小さなブラケットを吹き付けてください。部品は台座に載せたままにして下面の端まで手が届くようにし、各グループ間には十分なフラッシュ時間を設けてください。地金むき出しのフレームを塗装する場合は、ボディワークで使用するのと同じシーラーまたはエポキシプライマーの工程を適用してください。
Sewinflaブースはサイズクラスに合わせて構成されて出荷されます — ブロワー、フィルター、排気は上記の気流計算に適合しています。米国在庫、出荷準備完了。
ペイントブースを見る →執筆:Sewinflaエンジニアリングチーム · 2026年9月 · 監修:ブース運用スペシャリスト
寸法は概算です。Sewinflaの各ブースはハンドメイドのインフレータブル製品であり、実測寸法は空気圧や設置状況によって変動します。お届けした現物が公開されている数値より優先されます。